La italiana Ducati anuncia la llegada de la nueva familia Streetfighter V4 con los modelos V4 y V4 S, junto con la mรกs exclusiva y poderosa V4 SP2 y donde tienen mucho que ver los desarrollos de la gama Panigale. (No te pierdas los vรญdeos de presentaciรณn al final del reportaje).
NOTA DE PRENSA:
Borgo Panigale (Bolonia, Italia), 20 de octubre de 2022ย โ En el quinto episodio de la serie web 2023 Ducati World Premiรจre, Ducati presentรณ laย nueva familia Streetfighter V4ย (enlace al episodio aquรญ). Con los modelos V4 y V4 S, junto con la mรกs exclusiva y vigorosa V4 SP2, Ducati continรบa en la aplicaciรณn y evoluciรณn de la exitosa fรณrmulaย ยซFight Formulaยปย para permanecer en todo lo alto del segmento con un nivel imbatible de equipamiento y relaciรณn peso/potencia (para la versiรณn ยซSP2ยป).
Presentada al pรบblico en 2020, la Streetfighter V4 fue un รฉxito instantรกneo yย estableciรณ nuevos puntos de referencia en cuanto a rendimiento en el segmento de las naked super sportsย . Universalmente apreciada por su estรฉtica agresiva y minimalista, caracterizada por un frontal inspirado en el Joker de los cรณmics, la Streetfighter V4 inmediatamente entrรณ en los corazones de los entusiastas.
La evoluciรณn natural de la familia es unaย moto que avanza aรบn mรกs en todos los conceptos de la ยซFight Formulaยป, cuyos elementos clave son la Panigale V4 despojada de sus carenados, manillar alto y ancho, 178 kg de peso, motor Desmosedici Stradale de 208 CV, alas biplano y paquete electrรณnico de รบltima generaciรณn. Una evoluciรณn que sigue a la de la familia Panigale V4.
La Ducati Streetfighter V4 2023 transmite deportividad, gracias a la configuraciรณn estรกndar de asiento monoplaza que tambiรฉn se suministra con asiento y estriberas de pasajero.
El diseรฑo de la Streetfighter V4 es directo y minimalista, con su faro Full LED y DRL en forma de V que recuerda la vista frontal de la Panigale V4. La cรบpula baja e inclinada hacia adelante, como extensiรณn de las lรญneas musculosas del depรณsito, le da a la Streetfighter V4 un aspecto de depredador.
El depรณsito de gasolina tiene las mismas formas que el de la Panigale V4 2022 ya que ambos estรกn diseรฑados para ayudar mejor al piloto durante las frenadas y entradas en curva. Tiene una mayor capacidad (17 litros) y mejora estรฉticamente con las nuevas cubiertas laterales.
El nuevo ยซFront Frameยป y el Desmosedici Stradale quedan al descubierto lo mรกximo posible, con una carrocerรญa mรญnima que, a travรฉs de sus sencillas lรญneas y volรบmenes esculturales, crean un conjunto limpio y esencial. En la versiรณn V4 S, la Streetfighter 2023 estรก disponible en una nuevadecoraciรณn arenosa Grey Neroย , a juego completamente con el contraste entre el gris y varios tonos negros oscuros y lรบcidos de la carrocerรญa, que resaltan los componentes tรฉcnicos como los frenos y suspensiones, y le da a la moto un aspecto cada vez mรกs agresivo, pero aรบn refinado.
Electrรณnica
La nueva Streetfighter implementa la lรณgica de los Power Modes ya desarrollados en la Ducati Panigale V4 y V4 S, obviamente con calibraciones especรญficas para el motor Desmosedici Stradale en la configuraciรณn Streetfighter.ย Hay cuatro estrategias de entrega de potencia: Full, High, Medium y Low. Full y Lowย se han creado recientemente, mientras que High y Medium se han revisado en su estrategia. El Power Mode Full permite que el motor exprese todo su potencial con curvas de par sin filtros electrรณnicos, excepto para la primera marcha. Para los Power Modes High y Medium, se ha desarrollado un nuevo sistema de gestiรณn de mapas del Ride by Wire con calibraciรณn dedicada a cada una de las seis marchas, lo que garantiza que el piloto siempre obtenga el รณptimo empuje cada vez que abre el acelerador. El Power Mode Low, por otro lado, ha sido diseรฑado para conducir sobre superficies de baja adherencia, limitando la potencia mรกxima de la moto a 165 CV y ofreciendo una respuesta al acelerador particularmente manejable. Las calibraciones especรญficas a la Streetfighter V4 garantizan la correlaciรณn mรกxima entre el valor de par requerido por el piloto y lo que realmente se entrega.
La Streetfighter V4 en la versiรณn 2023 ve la introducciรณn deย l nuevo Riding Mode Wetย para hacer que la conducciรณn sea aรบn mรกs segura en superficies de baja adherencia. El equipamiento de serie se enriquece con una baterรญa de iรณn litio para la versiรณn S y la versiรณn SP2, 1.7 kg mรกs ligera que la anterior.
El panel de la Streetfighter V4 2023 tambiรฉn continรบa la evoluciรณn seguida por la Panigale V4. Los grรกficos se revisan en todas las vistas, para simplificar la informaciรณn y sea mรกs descriptiva ayudando al entusiasta en la calibraciรณn de los diferentes parรกmetros.
Como en la Panigale V4, el cambio de marchas se indica a travรฉs de un testigo LED verde externo. El tablero ofrece el modo deย visualizaciรณn ยซTrack Evoยป, que replica la disposiciรณn utilizada en la Desmosedici de MotoGP y garantiza una vista inmediata de la informaciรณn mรกs importante y la intervenciรณn de los controles electrรณnicos.
La StreetFighter V4 2023 tambiรฉn evoluciona gracias alย nuevo software Engine Brake Control EVO 2 (EBC)ย que garantiza una mejor estabilidad, precisiรณn y direccionalidad en las fases de frenado y entrada en curvas y la posibilidad de que el piloto defina con mรกs precisiรณn la configuraciรณn electrรณnica para cada uso. Este software presenta una calibraciรณn diferente de marcha a marcha en cada uno de los tres niveles seleccionables. La nueva estrategia se desarrollรณ para optimizar la intensidad del freno del motor en funciรณn de la carga en la parte trasera. En la primera fase de frenado, cuando hay poca carga en el neumรกtico trasero, el EBC EVO 2 proporciona menos freno motor, luego lo aumenta a medida que se acerca al centro de la curva, donde la intervenciรณn del freno motor hace decelerar y cerrar la trazada. Gracias a esta modificaciรณn, que garantiza una intervenciรณn mรกs equilibrada del control del freno motor en todas las condiciones de conducciรณn, tambiรฉn se reduce el bloqueo de la rueda trasera en las secciones de frenado mรกs exigentes.
La StreetFighter V4 ’23 implementa tambiรฉn unaย nueva estrategia para el Ducati Quick Shift (DQS)ย que mejora la fluidez de cambiar segรบn el grado de apertura del acelerador, tanto cuando este รบltimo estรก parcialmente abierto como cuando estรก a todo gas, tratando con las dos situaciones de manera diferente.
Cambiando con el acelerador parcialmente abierto, la estrategia actรบa tanto a travรฉs de un corte de inyecciรณn como adelantando una reducciรณn, lo que hace que el uso en carretera sea mรกs suave gracias a la ausencia de cortes y reinicios del motor.
Cambiando a todo gas, tรญpico del uso de la pista, la estrategia DQS se refina con una evoluciรณn de la fase de restituciรณn del par que garantiza mรกs estabilidad en la moto y un empuje mรกs homogรฉneo y, por tanto, mรกs rentable en el tiempo de vuelta.
Finalmente, se aรฑade a estos cambios electrรณnicos una actualizaciรณn de la estrategia de control del electroventilador, que ahora ofrece una mejor gestiรณn de las temperaturas de funcionamiento y un mayor confort tรฉrmico para el piloto a las velocidades de uso tรญpicas de carreteras.
Bastidor y ergonomรญa
En la nueva Streetfighter V4, el bastidorย sigue tambiรฉn la evoluciรณn de la familia Panigale V4ย para ofrecer mejoras a los entusiastas en la estabilidad, sensaciones en el tren delantero y seguridad de conducciรณn. El bastidor incluye el Front Frame y el basculante monobrazo, ambos en aluminio, con horquilla invertida y amortiguador de ajustes mecรกnicos en la versiรณn V4.
La Streetfighter V4 S cuenta con suspensiones semi-activas de รhlins (horquilla invertida Nix30 de 43 mm y amortiguador TTX36) con interfaz SmartEC 2.0ย , aportando versatilidad, efectividad y rapidez en los ajustes. Ademรกs, en la versiรณn V4 S, lasย llantas son Marchesini forjadasย en aleaciรณn de aluminio con beneficios importantes en cuanto a agilidad al cambiar la direcciรณn y capacidad de respuesta en aceleraciรณn y frenado gracias a la reducciรณn de las masas no suspendidas.
Como en la Panigale V4, el eje del basculante de la Streetfighter V4 2023 se sitรบa 4 mm mรกs alto, aumentando la acciรณn anti-hundimiento trasero que ayuda al piloto gracias a una mayor estabilidad, precisiรณn y capacidad de mantener la trayectoria al salir de las curvas y, en general, en todas las fases de aceleraciรณn.
La distribuciรณn de pesos tambiรฉn se mueve hacia delante, cargรกndolo mรกs y aumentando la precisiรณn y velocidad a la entrada de las curvas. Finalmente, la ergonomรญa se beneficia del nuevo diseรฑo del depรณsito de gasolina, cuyas formas ofrecen un mayor apoyo para el piloto durante el frenado y curvas.
El peso en seco de la Streetfighter V4 S 2022 se mantiene en 197.5 kg.
Motor
Elย Desmosedici Stradale de 1.103 cc, capaz de entregar 208 CV a 13,000 rpm y 123 Nm bajo homologaciรณn Euro-5, se ha revisado en su calibraciรณn para que se adapte al mayor diรกmetro de salida del silenciador, con el fin de reducir la retropresiรณn del escape. Ademรกs, por el lado derecho estรก la cubierta del embrague de la Panigale V4, que le permite montar fรกcilmente el embrague en seco y la cubierta protectora del embrague.
Streetfighter V4 SP2ย
Para impulsar aรบn mรกs el rendimiento de la Streetfighter V4 2023, Ducati tambiรฉn presenta el modeloย Streetfighter V4 SP2ย de primera categorรญa en una versiรณn numerada. Una moto lista para llegar a pista, gracias a un equipamiento tรฉcnico exclusivo que combina la ยซFight Formulaยป con las caracterรญsticas ยซSPยป, lo que lo haceย aรบn mรกs efectiva la conducciรณn deportiva y en particular en pista.
La Streetfighter V4 SP2 se ofrece enย decoraciรณn ยซWinter Testยปย , diseรฑada por el Centro Stile Ducati e inspirada en las motos Ducati Corse utilizadas durante las pruebas de pretemporada de los campeonatos MotoGP y SBK. El negro mate de la carrocerรญa, combinado con el acabado de carbono mate de las llantas y las alas, contrasta con los toques rojos brillantes y el brillo del depรณsito de aluminio pulido a la vista, que tambiรฉn encontramos en las cubiertas laterales de los radiadores. El nรบmero consecutivo de la moto estรก grabado en lรกser en el manillar.
La StreetFighter V4 SP2 cuenta conย llantas de carbono de 5 palosย bรญfidos, 1,4 kg mรกs ligeros que las de aluminio forjadas montadas en la Streetfighter V4 S y capaz de reducir el momento de inercia en un 26% en el tren delantero y 46% en el trasero, lo que hace que la moto sea significativamente mรกs รกgil y ligera al cambiar de direcciรณn. Lasย pinzas de freno delanteras Brembo Stylema Rยฎย garantizan una gran potencia de frenado, asรญ como un rendimiento excepcionalmente consistente incluso en el caso de uso prolongado en pista*.
En la Streetfighter V4 SP2, el Desmosedici Stradale estรก equipado con elย embrague en seco STM-Evo SBK, que garantiza una mejor funciรณn deslizante, incluso en las subidas mรกs agresivas, y mรกs fluidez en todas las fases cerrando el acelerador, esencial para ser efectivo en pista al conducir al lรญmite.
Una contribuciรณn al rendimiento entre los pianos de las curvas tambiรฉn llega de las suspensiones รhlins con muelles e hidrรกulicos idรฉnticos a los del Panigale V4 que garantizan al piloto la confianza correcta para conducir al lรญmite.
El equipamiento se completa con las estriberas ajustables de aluminio mecanizadas desde un lingote que aumentan el รกngulo de inclinaciรณn y permiten que el piloto encuentre la posiciรณn รณptima en el asiento, el guardabarros delantero de carbono y los accesorios utilizables en los ยซdรญas de pistaยป, como una tapa de embrague abierto en carbono**, una tapa para eliminar el soporte de la matrรญcula y los tornillos para quitar los retrovisores**.
Colores y disponibilidad
Los modelos StreetFighter V4 y V4 S estarรกn disponibles en todos los puntos de venta europeos a partir de febrero de 2023, mientras que la versiรณn V4 SP2 llegarรก en abril de 2023. La gama de colores consiste en el Rojo Ducati y la nueva decoraciรณn ยซGray/Neroยป, que estarรก disponible solo para la versiรณn ยซSยป.
Hay una amplia gama de accesorios que te permiten personalizar la Streetfighter V4 haciรฉndola aรบn mรกs deportiva, comenzando con el escape racing completo** Ducati Performance de Akrapoviฤ. Equipado con silenciadores elevados a los lados del colรญn, permite una reducciรณn del peso total de 5 kilos y aumenta la potencia mรกxima hasta los 220 CV. El ruido estรก dentro del lรญmite de 105 dB (102 dB con el dB killer montado).
El catรกlogo de accesorios tambiรฉn cuenta con sistemas slip-on de uso legal en vรญas pรบblicas, guardabarros, kit aerodinรกmico y bastidor de fibra de carbono y protector de cรกrter, manetas de aluminio mecanizadas, pero tambiรฉn calentadores de neumรกticos y caballetes para aquellos que quieran usar su Streetfighter V4 en circuito.
Vรญdeo presentaciรณn de la Ducati Streetfighter V4:
Vรญdeo presentaciรณn Ducati Streetfighter V4 SP2: