Ultimamente estamos hablando de esas motos de estilo puramente naked (motos desnudas) que, además, añaden un toque de carácter deportivo para hacerlas aún más atractivas. Es el caso de la nueva CFMOTO 800NK, un modelo que, según indican desde la propia marca, llega para subir el listón de la categoría y cambiar las reglas, y lo hace con dos versiones: Sport y Advance, además de una versión para el carnet A2.
NOTA DE PRENSA DE CFMOTO:
Con marcado carácter deportivo, la tecnología más avanzada y una excelente relación peso-potencia, la CFMOTO 800NK está hecha para seducir a los apasionados de la moto en todas sus facetas, especialmente en carretera pero también en el día a día. La 800NK destaca por encontrar el equilibrio entre un motor potente y una parte ciclo afinada y ligera que transmite las sensaciones que su espectacular estética promete. El propulsor es un bicilíndrico en línea de 799 cc con doble árbol de levas y cigüeñal calado a 285 grados que alcanza 94 CV a 9.250 rpm y 79 Nm de par a 8.000 rpm.
Gracias a su sofisticación y a la reconocida calidad de fabricación de los motores CFMOTO, sus altas prestaciones se combinan con un consumo homologado de tan sólo 5 litros a los 100 kilómetros. Pero la mecánica más refinada no lo es todo en una CFMOTO, y la nueva naked deportiva destaca también por la afinada electrónica y las ayudas a la conducción incluidas de serie: control de tracción, cambio con Quickshifter y embrague antirrebote, que permiten una eficacia en curva y cambios de marcha perfectos en cualquier circunstancia. Además ofrece tres modos de conducción para adaptar el ajuste perfecto para cada ocasión -Street, Sport y Rain- y un práctico control de crucero que hace más cómodos los viajes por autopista.
El chasis tubular de acero es la pieza central de una parte ciclo perfectamente dotada. Las suspensiones están suministradas por KYB, con una robusta horquilla invertida de 43 mm. completamente ajustable en compresión, extensión y precarga y un amortiguador trasero que se puede configurar al gusto del piloto en precarga de muelle y extensión de hidráulico. Los frenos, realizados por la firma J.Juan, están compuestos por discos de 320 milímetros y pinzas de anclaje radial en la rueda delantera y un disco de 260 mm. con pinza de dos pistones flotantes en la trasera. De transmitir la potencia a la carretera se encargan unos deportivos neumáticos MAXXIS Supermaxx ST en medidas 120/70 R17 delante y 180/55 R17 detrás. El peso en seco del conjunto se queda en sólo 186 kg.
La CFMOTO 800NK se desdobla en dos versiones de equipamiento: Sport y Advance. Ambas comparten la misma base, incluyendo la iluminación Full LED, pero la Advance incorpora una pantalla MMI táctil de ocho pulgadas en disposición vertical a la que están asociadas una serie de funciones exclusivas de CFMOTO y únicas en el mercado, como el arranque por proximidad, ya sea con la llave dotada de Bluetooth o con el teléfono móvil vinculado al sistema de conectividad T-BOX, que además permite interacción con manos libres mediante comandos de voz y «mirrowing» de la pantalla del teléfono en el display. y amortiguador de dirección para ofrecer el máximo de equipamiento a los más exigentes. Ambas versiones están disponibles en dos colores, Aerolite Grey y Nebula Black, cuentan con tres años de garantía oficial CFMOTO y ya están a la venta al precio de 7.495 euros para la 800NK Sport y 8.195 euros la 800NK Advance. Todos los detalles, red de distribuidores y otros modelos de la gama CFMOTO están disponibles en la web de CFMOTO España.
FICHA TÉCNICA CFMOTO 800NK 2026
