Veinte aรฑos despuรฉs del nacimiento de la primera Multistrada, la reciรฉn nacida V4 Rally sale de la cadena de montaje, ampliando aรบn mรกs una familia touring nunca tan completa y con mayor aptitud off-road.
NOTA DE PRENSA:
Borgo Panigale, Bolonia, 25 de enero de 2023ย โ La producciรณn de laย Multistrada V4 Rally, la Ducati diseรฑada para los amantes de los viajes de largo recorrido, ya presentada en elย tercer episodio de la 2023 World Premiere, ha comenzado en la fรกbrica de Borgo Panigale. La nueva moto completa una gama touring que nunca habรญa sido tan extensa y que naciรณ hace exactamente 20 aรฑos con la primera y revolucionaria Multistrada 1000 que marcรณ la apertura de Ducati hacia un pรบblico mรกs orientado al turismo.
Veinte aรฑos en los que Multistrada ha sabido evolucionar y renovarse a travรฉs de los modelos 1100, 1200, 1260 y V4, llegando a su cuarta generaciรณn y manteniรฉndose siempre fiel a ese concepto original de turismo declinado segรบn los valores de Estilo, Sofisticaciรณn y Rendimiento. que son intrรญnsecos al ADN de Ducati. La Multistrada introdujo varias innovaciones en la gama Ducati, como los Riding Modes y la distribuciรณn variable de vรกlvulas DVT, pero tambiรฉn fue la primera moto del mundo equipada con innovaciones tecnolรณgicas absolutas, como la suspensiรณn semiactiva Skyhook o, mรกs recientemente, la primera del mundo equipada con rรกdar delantero y trasero para ayudar a los sistemas Adaptive Cruise Control y Blind Spot Detection, asรญ como la desactivaciรณn extendida.
El aniversario se celebrarรก en varias ocasiones durante 2023 con diversas iniciativas para contar las vivencias y aventuras con las que los entusiastas de la Multistrada han escrito, y siguen escribiendo, la historia de un modelo excepcional.
Con la ยซRallyยป, Ducati lleva el espรญritu trotamundos de la Multistrada V4 a un nivel aรบn mรกs alto, gracias a un mayor confort para el conductor y pasajero, una mayor autonomรญa y una aptitud off-road mรกs pronunciada sin descuidar el rendimiento (170 CV), fiabilidad y costes de funcionamiento, con intervalos de mantenimiento cada 60.000 km y cambios de aceite cada 15.000 km/24 meses gracias al motor Granturismo V4 de 1.158 cc. La nueva estrategia de desactivaciรณn se extiende a toda la bancada trasera incluso cuando se circula a bajas velocidades, cuando el rรฉgimen del motor y la solicitud de par al acelerador son bajos, lo que repercute positivamente en el consumo de combustible, que se reduce en torno a un 10 %.
Para afrontar aรบn mejor las carreteras sin asfaltar, esta Multistrada puede contar con una suspensiรณn semiactiva con un recorrido aumentado de 200 mm, llantas de radios ligeras, protectores de motor reforzados, un Riding Mode Enduro con el nuevo Power Mode dedicado al uso off-road, estriberas del piloto mรกs anchas y una estrategia de control Skyhook DSS EVO aรบn mรกs precisa y eficiente en este modelo.
El confort mejora con especial atenciรณn al uso biplaza: se ha rediseรฑado el parabrisas (aumentado en 40 mm en altura y 20 mm en anchura), la parte trasera se ha alargado y se han reposicionado mรกs atrรกs las fijaciones del equipaje para dar mรกs espacio en la zona de las piernas al pasajero, que tambiรฉn puede contar con estriberas con inserciones de goma mรกs grandes para reducir el nivel de vibraciones transmitidas. Ademรกs, gracias a la disponibilidad de asientos de diferentes alturas tanto para el piloto como para el pasajero y el kit de suspensiones mรกs bajas, la Multistrada V4 Rally se puede personalizar para adaptarse a cualquier configuraciรณn ergonรณmica. Ademรกs, con el fin de mejorar el confort tรฉrmico, las salidas de aire en la zona de las piernas ahora se pueden dividir para mantener el calor que libera el motor en las estaciones frรญas.
Para apoyar aรบn mรกs la seguridad activa, la Multistrada V4 Rally tambiรฉn integra Cornering ABS, que te permite aprovechar la potencia de frenado de su sistema incluso en curvas, las Ducati Cornering Lights (DCL), que mejoran la visibilidad nocturna al iluminar el interior de la curva, y los Ducati Wheelie Control (DWC) y Ducati Traction Control (DTC). Estos sistemas utilizan la plataforma inercial (IMU) para optimizar la intervenciรณn en funciรณn del รกngulo de inclinaciรณn y cabeceo del vehรญculo.
La Multistrada V4 Rally tambiรฉn presenta una nueva estrategia de desactivaciรณn extendida de la bancada trasera, una soluciรณn tรฉcnica que hace su debut en una motocicleta de serie en el escenario mundial. Ademรกs de desconectar los cilindros traseros en ralentรญ cuando la moto estรก parada, una funciรณn ya presente en la Multistrada V4, ahora el V4 Granturismo mantiene la bancada de cilindros trasera desactivada en otras condiciones de funcionamiento en beneficio del consumo de combustible y las emisiones.
La instrumentaciรณn TFT en color de 6,5 pulgadas ofrece funciones de navegaciรณn por mapas gracias a la aplicaciรณn Ducati Connect, que se apoya en el uso del mรณvil, ahora alojado en un compartimento ventilado, incluso para contestar llamadas o escuchar mรบsica, utilizando un casco equipado con sistema de intercomunicaciรณn.
La Ducati Multistrada V4 Rally llegarรก a los puntos de venta a partir de marzo de 2023 en los dos colores Rojo Ducati y Aluminio Pulido y Negro Mate, este รบltimo con un depรณsito de aluminio pulido a la vista. Ambas versiones cuentan con llantas de radios negros. Hay tres versiones diferentes: Adventure Radar, equipada con las funciones de Adaptive Cruise Control y Blind Spot Detection, Adventure Travel & Radar, que aรฑade maletas laterales de aluminio, puรฑos calefactables y asientos, mientras que la Full Adventure completa este รบltimo equipamiento con un silenciador homologado Akrapoviฤ y guardabarros delantero en fibra de carbono.
La Multistrada V4 Rally, como todas las Ducati Multistrada, estรก cubierta por la garantรญa ยซ4|Ever Ducatiยป, vรกlida por 4 aรฑos sin lรญmite de kilometraje, con asistencia en carretera incluida en toda Europa continental.
El vรญdeo de presentaciรณn de la nueva Multistrada V4 Rally, rodada en los esplรฉndidos paisajes de la sabana de Kenia, se puede ver en elย canal YouTube de Ducati.