Durante unos días hemos tenido la oportunidad de probar la nueva Kawasaki Z900 2025, una moto que es referente en el sector de las naked y que se ofrece con posibilidad de llevarla limitada para el carnet A2 y con una versión SE más sofisticada que cuenta con elementos superiores a la versión ‘normal’, como amortiguación Öhilns o frenos Brembo con bomba radial.
En el vídeo que hemos elaborado comentamos nuestras impresiones rodando con la nueva Kawasaki Z900 de camino a Cebreros, una localidad habitual en las rutas moteras y donde visitamos el bar ‘A las Bravas’ de nuestro amigo Carlos.
Los cambios más visibles de la nueva Z900 de 2025 se ven en el diseño Sugomi totalmente nuevo, en armonía con el concepto Z original, donde destaca el doble faro delantero, el faro trasero con tecnología de guiado de luz, el asiento de alta calidad o el cuadro con una gran pantalla TFT a color con mucha información, incluido el ángulo de inclinación de la moto.
A su vez, los cambios que no quedan a simple vista, pero que son muy evidentes rodando con la moto, son los sistemas de control que hacen más segura la conducción, o las mejoras que ha recibido el motor de cuatro cilindros en línea y 124 CV de potencia, ahora con una entrega de potencia más suave donde destaca el par, que permite circular con bajas revoluciones y marchas altas sin temor a que no responda adecuadamente al acelerador.
Otras mejoras a destacar se encuentran en aspectos mecánicos como son los frenos, con pinzas radiales para una frenada más potente y controlada. En las imágenes siguientes reflejamos todas las novedades que incorpora la nueva Kawasaki Z900.
Las importantes mejoras que ha recibido la nueva Z900 la convierten en una moto más agradable de conducir y más segura, además de facilitarle seguir siendo referente entre las naked con un diseño más actual. En cuanto al precio, en la versión normal es de 10.325 euros, mientras que para la versión más sofisticada SE es de 12.475 euros.
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