La japonesa Kawasaki nos informa de sobre tres principales novedades para 2024 que ocuparán espacio en su variada oferta con la deportiva Ninja ZX-6R, la cruiser Eliminator y las camperas KX450 y KX450X. Os contamos brevemente algunas de sus principales características a la espera de que nos lleguen las especificaciones completas de estas nuevas motos Kawasaki de 2024.
NINJA ZX-6R
Un nombre icónico aparece en la gama Kawasaki para 2024 con el lanzamiento de una nueva Ninja ZX-6R y su lema «Supersport Obsession».
La emocionante Ninja ZX-6R se renueva con un diseño completamente nuevo, alerones aerodinámicos, una iluminación Full LED y una nueva cúpula equipada con recortes especiales para reducir las turbulencias. Además, cuenta con una pantalla TFT en color de 4,3 pulgadas y conectividad móvil para estar siempre conectado. Dispone de actualizaciones de información como la luz de cambio, el recordatorio de revisiones, el recordatorio de cambio de aceite, el indicador de modo de conducción, llamada de teléfono y los avisos del correo. También se incluyen, junto con todas las actualizaciones del estado del vehículo, un indicador Bluetooth y un indicador de conducción ECO.
Desde el punto de vista técnico, el famoso cuatro cilindros en línea de 4 tiempos y 636 cc con refrigeración líquida constituye el núcleo de la moto y ahora cuenta con perfiles de levas revisados para cumplir con las normativas más estrictas sobre emisiones, además de conductos de admisión y colectores revisados que se combinan para mejorar el rendimiento a bajas y medias revoluciones.
El cambio a discos redondos en lugar de lobulados refleja la imagen actual de la familia Ninja ZX-10R, mientras que elementos como la horquilla SFF-BP, el cambio rápido KQS Kawasaki Quick Shifter, el control de tracción KTRC de tres modos y tanto los modos de potencia como los modos de conducción integrados respaldan las altas prestaciones de esta leyenda del Superport.
Montando neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, la Ninja ZX-6R 2024 estará disponible en dos combinaciones de colores para la próxima temporada, una versión verde (¡naturalmente!) en verde lima/ébano más una versión más ‘discreta’ que combina gris metálico y negro metálico.
ELIMINATOR
La marca Eliminator regresa a la gama Kawasaki en 2024 con un modelo y concepto totalmente nuevo y con el lema ‘Just Ride’.
Ampliando aún más las opciones de la gama Kawasaki para el carnet A2, la nueva Eliminator tiene un distintivo diseño urbano con un asiento cómodo y bajo, además de una combinación de ruedas delanteras de 18 pulgadas y traseras de 16 pulgadas, todo ello sobre un chasis multitubular totalmente nuevo con un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc que ofrece grandes prestaciones a bajas revoluciones.
En un guiño a los modelos Eliminator anteriores, la nueva versión de 2024 cuenta con un colín que refleja la herencia Eliminator, mientras que los amortiguadores traseros dobles contribuyen a un diseño clásico. Ofreciendo una posición de conducción natural y relajada, y concebida para ofrecer comodidad al pasajero, el piloto de la Eliminator puede confiar en la instrumentación totalmente digital, además de la acertada incorporación de un embrague asistido y anti-rebote.
KX450 Y KX450X
Liderando la categoría de 450 cc se encuentra la impresionante KX450, que disfruta de su primer cambio completo en cinco años. La KX450 2024 se beneficia de un nuevo chasis, además de mayores prestaciones del motor gracias a la alineación simétrica de la admisión y el escape.
También se han mejorado las prestaciones de conducción, con un mayor tacto del tren delantero que contribuye a mejorar el rendimiento en las curvas para complementar la ligereza y agilidad de la KX450. El nuevo y agresivo chasis ofrece una ergonomía mejorada gracias a una interfaz más estrecha y suave para el piloto, mientras que las mejoras para la próxima temporada incluyen sistema de freno Brembo y puños ODI Lock-on (ambos por primera vez en un modelo KX).
En términos de tecnología, los modelos KX450 2024 (y KX450X) cuentan por primera vez con los modos de potencia y el control de tracción Kawasaki, ambos fácilmente seleccionables entre los interruptores en el manillar izquierdo.
Los pilotos pueden seleccionar rápidamente entre dos niveles (suave, fuerte) de control de tracción para adaptarse a las condiciones y preferencias. También pueden optar por desactivar el sistema. Utilizando el botón Mode en el manillar izquierdo, también es posible cambiar entre dos mapas de motor (Normal, Mild response) proporcionados en la ECU.
Además, la conectividad con el móvil permite a los pilotos conectarse con su máquina para ajustar la configuración del motor directamente desde su smartphone utilizando la aplicación «RIDEOLOGY THE APP KX» para ajustar los mapas del motor, incluyendo el combustible y la sincronización del encendido, mientras que los registros de mantenimiento también están disponibles.
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